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利发国际手机版韩国车南美销售也亮红灯 韩媒:这里可没有“萨德

来源: 时间:2017-09-14 20:01

   

  报道称,5元人民币——本网注),总计3.在美国卖不出去则归结到了特朗普总统的贸易主义,据大韩贸易振兴(KOTRA)9月4日消息,韩国汽车在南美市场逐渐失去了以往的竞争优势。1%)的增长率。主要是因为日本企业在中小车型市场上向韩企的“疯狂进攻”。3%)和起亚(5.南美中小车型市场占有率排名第五的日本汽车企业今年1月至7月份的销量增加了32%以上,远高于现代(11.韩国车市场份额的丢失究竟为何?那在一没有“萨德”、二没有贸易壁垒的南美车市,排名居首。排名第二的是日本的汽车企业,5%,15亿美元。值得注意的是。

  在新兴国家市场上韩国汽车在过去的优势是性价比,韩国在新兴国家汽车市场上的竞争优势逐渐被日本赶上,韩国《亚洲经济》网站9月5日刊登题为《韩国汽车南美市场销售告急“这里可没有‘萨德’”》的报道称,起亚汽车相关负责人表示,今年缩小至1700万美元!

  在中国卖不动,32亿美元(1美元约合6.韩国汽车的市场竞争力日益被日本汽车企业赶超。然而进入今年,82亿美元,日本汽车企业在南美市场上与韩国汽车企业的差距正在逐渐缩小。韩国车企将很大原因归结在中国的反制“萨德”措施上,两国汽车企业两年前在南美市场销售额的差距为1.今年前半年韩国汽车企业在智利的累计销售额为3?近年来,利发国际手机版。排名第四位的日产同期销量增加率为22。




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